A bomba de ar é um item fundamental para quem gosta de pedalar, afinal, ter o pneu sempre cheio e com a pressão correta é importante. Além disso, tendo uma bomba de ar você não precisa depender de um vizinho para encher o seu pneu, e não vai precisar ficar indo até o posto de gasolina para isso.

Ao manter a pressão correta dos pneus o seu desempenho também melhora. As pessoas não avaliam muito esse aspecto ao comprar uma bicicleta, e nem a possibilidade de que talvez tenham que carregar uma bomba de ar consigo durante as pedaladas. Por isso, confira o guia de fizemos abaixo sobre a bomba de ar.

O mais importante

  • É muito importante que, antes de sair com a bicicleta, você verifique o estado dos pneus dela. Durante o percurso, leve sempre uma bomba de ar portátil para lidar com possíveis imprevistos.
  • Existem dois tipos de bomba de ar, de pé e de mão.
  • O manômetro, tamanho, pressão e conforto são alguns dos critérios de compra que você deve considerar antes de comprar uma bomba de ar.

As melhores bombas de ar do mercado

Uma bomba de ar é um elemento essencial para qualquer ciclista, independentemente de serem profissionais ou amadores. Afinal, nunca se sabe quando o pneu vai esvaziar durante o caminho, e ter que depender de outras pessoas nesse momento pode não ser uma boa ideia. Por isso, confira abaixo a seleção de bombas de ar que fizemos:

A melhor bomba de ar manual

Essa bomba de ar da Tramontina é um item muito útil para o dia a dia, e é ideal para trabalhos domésticos como inflair boias, bolas e pneus de bicicleta. Ela pode ser facilmente transportada, pois é leve e portátil e tem ponteiras adaptadas.

A melhor bomba de ar de pé

Essa bomba de ar é feita em material metálico, o que proporciona alta durabilidade, e o pedal facilita o trabalho de quem está utilizando-a, pois proporciona menor fadiga ao operador. Ela é indicada para encher pneus de carros, motos, bicicletas, dentre outros.

A melhor bomba de ar portátil

Essa bomba de ar portátil é ideal para quem deseja ter um item como esse sempre por perto, pois ela é muito fácil de transportar e é perfeita para inflar pneus de bicicleta. Ela pode ser utilizada tanto com válvulas de bico fino, quando com as convencionais. Se deseja um produto prático, esse modelo é o ideal para você.

Guia de compras: O que você deve saber sobre a bomba de ar

A bomba de ar se tornou um elemento essencial para quem anda de bicicleta, independentemente da frequência com que faz isso. A pressão correta dos pneus permite que você realize a sua rota com mais segurança, e, no caso de um furo, pode tirar você de um problema. Confira mais informações sobre esse item abaixo.

Inflar o pneu de uma bicicleta.

A bomba de ar é fundamental para que você não tenha problemas durante o seu trajeto. (Fonte: Viktoriya Kuzmenkova: 63768695/ 123rf.com)

O que são as bombas de ar e que tipos é possível encontrar no mercado?

Uma bomba de ar deve encher os pneus da bicicleta com a pressão adequada, o que permite que os usuários façam o seu trajeto com maior conforto. Além disso, elas são projetadas para uso com os dois tipos mais comuns de válvulas (Schrader e Presta) e, se não forem compatíveis, sempre é possível usar um adaptador.

No entanto, é importante avaliar o tipo de bicicleta que você possui, pois as bombas de ar podem ser difentes para Mountain Bikes e bicicletas de corrida, por exemplo. Avalie também o tipo de válvula de entrada que o pneu da sua bicicleta possui. No caso de bicicletas com válvulas diferentes, opte pela compra de uma bomba de ar que seja adequada para ambas.

A seguir, mostraremos os diferentes tipos de bomba de ar existentes no mercado, embora elas se diferenciem basicamente entre dois tipos (manuais ou de pé):

Tipo de bomba de ar Funcionamento Conexão com a válvula
De pé, vertical É necessário apoiar a base no chão e pisar nela com os pés, então empurrar com as mãos até que o pneu esteja cheio A conexão com a válvula é realizada por uma mangueira adicional
Manual (portátil) com câmara de ar

Manual (portátil) integral

As bombas são menores, portáteis e mais leves

Algumas têm um manômetro digital ou analógico, que permite saber a pressão exata do pneu

O enchimento é feito manualmente

Mangueira separada que conecta a câmara à válvula

Bomba de ar de CO2 Para corridas de bicicleta, elas economizam tempo caso ocorra uma perfuração no pneu durante uma competição

Eles podem ser usados com um cilindro de ar comprimido de CO2 de uso único ou com cilindros reutilizáveis

O ar está comprimido nesses cilindros que permitem o enchimento sem a necessidade de usar os braços

O que são as válvulas Presta, Schrader e Woods?

A seguir, explicaremos as funcionalidades de cada uma dessas válvulas para que, ao adquirir a sua bomba de ar, você considere a compatibilidade com a sua bicicleta e a forma de enchimento. As mais comuns são as válvulas Presta e Schrader.

Tipo de válvulaFuncionalidadesVantagens
Schrader Diâmetro de 8 mm.

Comum em Mountain Bikes

O parafuso que impede a entrada e saída de ar está no interior dela, por isso basta colocar o bico da bomba e começar o enchimento

Mantém o pneu inflado e intacto por 2 a 3 semanas

Não suja

É o mesmo usado em carros e motos e qualquer bomba de ar pode servir para fazer o enchimento

Mais barato

Presta Diâmetro de 6 mm

Para bicicletas de estrada e algumas Mountain Bikes avançadas

O parafuso que serve para impedir a entrada e saída de ar está do lado de fora. É necessário desaparafusar para encher o pneu.

Mantém o enchimento intacto por aproximadamente 1 mês

O furo no pneu é menor, o que favorece a sua estrutura

Ele suporta pressão mais alta

A perda de ar é mais difícil

Woods

Muito comum na Ásia e Europa

Seu tamanho é maior que o da válvula Schrader, mas usa o mesmo mecanismo que o da Presta

Permite fechar a válvula manualmente e uma vedação muito firme é obtida sem a necessidade de exercer muita força

O que fazer se a bomba de ar não for compatível com a válvula Presta?

Embora a válvula Schrader exija o enchimento com mais frequência, você não terá problemas com a sua bomba de ar, pois quase todas são adequadas para ela. A válvula Presta pode exigir um pequeno adaptador para Schrader. Busque por um o-ring (geralmente de borracha) que evite vazamentos de ar na união do adaptador com a válvula.

Caso o adaptador não tenha o o-ring, poderão haver pequenas perdas de ar, o que irá distorcer a medição de pressão do pneu. Nesses casos, uma bomba de ar com manômetro também não servirá. Os pneus estarão cheios, mas não será possível saber a pressão exata.

Quais as consequências de não usar a pressão correta no pneu?

Se você não sabe a pressão que suas rodas precisam, não se preocupe, pois esse valor está escrito em todos os pneus. Se a pressão deles estiver mais alta do que a recomendada, é possível que os pneus acabem arrebentando e o desempenho nas curvas diminua consideravelmente.

Se, pelo contrário, você sair com a bicicleta com as rodas com uma pressão menor do que deveriam ter, ela pode acabar furando, você poderá perder eficiência durante a pedalada e danificar as laterais dos pneus.

bombeando um pneu de bicicleta usando pequenas

As bombas de ar enchem o pneu da bicicleta com a pressão adequada. (Fonte: Nobilior: 84729014/ 123rf.com)

Como saber a pressão ideal das rodas?

Para descobrir o nível ideal de pressão dos seus pneus, basta verificar o que está escrito neles. Os textos em relevo especificam a marca da roda, a medida do pneu, a largura em milímetros ou polegadas e a faixa de pressão do ar especificada em PSI ou bar.

Normalmente o que está espeficiado no pneu é uma margem para que você estipule a pressão, como, por exemplo, 45-60 PSI; portanto, se você utilizar a pressão de 45, a tração aumentará, tornando o trajeto mais confortável, mas se você encher o pneu próximo do máximo, diminuirão as chances de perfuração e você terá uma maior eficiência na pedalada.

Lance AmstrongEx-ciclista profissional norte-americano

“Buscar recordes não é o que me mantém na bicicleta, é a felicidade”.

De qual tipo de bomba de ar eu preciso?

Antes de sair de casa com a bicicleta, verifique suas rodas e, caso precisam de pressão, utilize uma bomba de ar de pé. Com elas, isso é feito mais rapidamente do que com uma bomba de ar portátil ou de mão.
Uma bomba de ar de pé é adequada para uso doméstico.

Como regra geral, toda bomba de ar é feita de ferro, plástico ou alumínio, sendo o último o mais recomendado. Como o plástico é mais frágil e o ferro pode oxidar, o material mais recomendado para elas é o alumínio. Caso esteja na dúvida sobre o material da bomba de ar que deseja comprar, vale a pena dar uma olhada nas opiniões dos outros compradores na Internet.

Critérios de compra

A bomba de ar é um acessório que todo ciclista deve sempre levar consigo, pois podem ser a salvação no momento em que o pneu fura durante o trajeto, ou caso precise de pressão no meio do caminho. Confira abaixo uma série de critérios que devem ser analisados antes da sua compra:

Manômetro

O manômetro é um indicador que permite saber a pressão dos pneus. Uma bomba de ar pode incorporar um manômetro digital, analógico, ou pode não ter esse item. Observe se esses medidores têm um tamanho adequado, além de oferecerem uma leitura simples e de estarem bem calibrados.

Você também deve considerar a localização do manômetro. A leitura será mais fácil se ele estiver situado na parte superior da bomba de ar, embora possa ser danificado mais facilmente no caso de queda. Se o manômetro estiver localizado na parte inferior, ele fornecerá uma base mais ampla e mais estável.

O jovem infla a roda de bicicleta

Para descobrir o nível ideal de pressão dos seus pneus, busque o que está escrito nele. (Fonte: Olga Kuzyk: 66952331/ 123rf.com)

Tamanho

O tamanho definirá a velocidade da enchimento, pois quanto maior ela for, maior será o volume de ar que entrará de uma única vez no pneu. Por isso, uma bomba de ar portátil levará mais tempo para encher os pneus.

A bomba de ar de CO2 possui um recipiente que facilita o enchimento do pneu sem nenhum esforço. Esta bomba de ar é ideal para competições de bicicletas de estrada.

Base

A largura da base será responsável por dar maior estabilidade as bombas de ar de pé. Desta forma, quanto mais larga a base, mais fácil será para realizar o bombeamento do ar. Lembre-se de que uma base metálica sempre será melhor que uma base plástica, pois com esta última a estabilidade não é tão garantida. Este critério é inexistente para bombas de ar manuais ou bombas de ar de CO2.

Pressão

É importante que, antes de adquirir qualquer tipo de bomba de ar, você considere o uso que vai fazer dela. Uma bomba de ar deve, portanto, ter a pressão necessária de acordo com a bicicleta que você tem e o uso que você faz dela. Ela deve ser de cerca de 8 bar para bicicletas de estrada, 3 bar para Mountain Bikes e 6 bar para bicicletas de cicloturismo.

Bomba de pé de ar de alta pressão

Como regra geral, uma bomba de ar costuma ser feita de ferro, plástico ou alumínio, sendo o último o mais recomendado. (Fonte: Alexlmx: 92620027/ 123rf.com)

Comodidade

O conforto é sempre um dos critérios a se considerar, afinal, pode ser que você precise ficar durante algum tempo enchendo o pneu da sua bicicleta, então a bomba de ar deve ser confortável. Portanto, recomendamos que você compre um item com manoplas ergonômicas, caso ela seja manual, pois são os pequenos detalhes que fazem toda a diferença entre uma bomba de ar e outra.

Resumo

As bombas de ar são um acessório essencial para quem aprecia andar de bicicleta. As perfurações e imprevistos com o pneu podem causar muitos problemas durante o seu percurso, e uma bomba de ar eficiente pode ser a solução para todos os seus problemas caso isso aconteça. Nesse momento, é fundamental também saber a pressão que os seus pneus precisam.Normalmente isso está escrito nas laterais deles.

Além da bomba de ar portátil, existem as que são recomendadas para o uso doméstico, para que antes de sair com a sua bicicleta, você possa verificar bem a pressão dos pneus. Uma bomba de ar com manômetro facilitará a leitura da pressão e você saberá o valor exato dela.

Esperamos que este guia tenha sido útil para você. Se você gostou deste artigo, compartilhe-o nas suas redes sociais ou deixe um comentário.

(Fonte da imagem destacada: Belchonock: 97820500/ 123rf.com)

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Raul Barbosa Educador Físico e Ciclista
Você pode até tentar encontrar um esporte que Raul não assista ou não conheça as regras. Provavelmente, falhará com louvor. Ainda que o ciclismo seja sua modalidade preferida, o educador físico tem interesse por basicamente todas as modalides, do futebol ao badminton, do vôlei ao curling. Aqui, quer te ajudar a iniciar - ou continuar - na prática do seu esporte predileto.
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